Vite, vite, encore plus vite. A l'heure d'un déficit de l'Etat proche des 150 Md€, la principale raison de poursuivre la LGV est de permettre à quelques voyageurs de mettre 2h30 entre Bordeaux et Paris contre 3h30 aujourd'hui. Est-ce cela la vision développement durable du Gouvernement?
Mais cela ne s'arrête pas là. Les communes du Sud Touraine traversées par le tracé ne devrait pas avoir de compensation financière alors qu'elles subiront les nuisances de tains roulant à 300km/h. Le 27 janvier dernier, les représentants des élus des communes concernées ont fait connaître leurs doléances à Paris afin d'obtenir des dédommagements. Pour le moment aucun engagement concret du Ministre D. Bussereau.
Mais la LGV, ce sont de nombreux impacts sur les communes de Monts, Thilouze, Sorigny, Villeperdue, Saint Epain, Sainte Catherine de Fierbois, Sainte Maure de Touraine: 27 exploitations agricoles touchées, 18 bâtiments, 3 habitations directes, plusieurs routes ou voies communales coupées, des niveaux sonores supérieurs au seuil réglementaire...
Et vous qu'en pensez vous?
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